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汽修行業(yè)無序使用油性漆，產(chǎn)生的VOCs（揮發(fā)性有機物）正嚴重傷害藍天。昨日，市大氣辦通報今年第十五批未落實大氣污染防治措施的企業(yè)和工地名單，其中就有多家汽修企業(yè)無任何環(huán)保手續(xù)，大量使用油性漆，產(chǎn)生了大量的揮發(fā)性有機物，嚴重影響空氣質(zhì)量，存在環(huán)境違法行為。
據(jù)介紹，7月9日-16日，市大氣辦督查組深入全市空氣質(zhì)量核心控制區(qū)，重點對轄區(qū)內(nèi)汽修企業(yè)進行督查。從督查情況來看，多家汽修企業(yè)無環(huán)保審批驗收手續(xù)，但在經(jīng)營中大量使用油性漆。其中，7月12日，督查組前往東城莞龍路上橋路段，對周邊汽修廠進行全面督查。檢查發(fā)現(xiàn)，“正德”和“一環(huán)”這兩家汽修企業(yè)，雖然配備了專用的密閉漆房，也設置了活性炭廢氣處理等工序，但現(xiàn)場仍有較為濃烈刺鼻的油漆味，而“正德”油漆房外墻則有明顯的裂縫，氣體外泄情況嚴重。這兩家汽修企業(yè)均無法出具環(huán)評審批和驗收資料。
督查組在東寶路大塘頭路段進行督查，走進東莞市凱譽汽車維修有限公司，企業(yè)老板坦言，目前汽修行業(yè)普遍使用傳統(tǒng)的油性漆，因為使用水性漆的成本要比使用油性漆至少高3倍。在激烈競爭中，許多汽修企業(yè)只好選擇油性漆，水性修補漆很難推廣。
7月17日，市大氣辦有關負責人表示，前幾年我市對汽修行業(yè)VOCs的收集和處理關注度不高，監(jiān)管力度不足。全市汽修企業(yè)普遍存在廢氣收集和處理設備參差不齊、收集和處理能力不足、環(huán)保審批和驗收手續(xù)不全等問題。當前，我市最大的空氣污染物就是臭氧，揮發(fā)性有機物排放是導致臭氧污染的前置物。東莞將以中央環(huán)保督察“回頭看”為契機，開展VOCs污染深度治理，倒逼汽修行業(yè)盡快完善廢氣收集和處理設備，推動整個行業(yè)逐步轉(zhuǎn)向使用水性漆等低揮發(fā)性原料。
來源：東莞時間網(wǎng) 記者：伍江 周桂清
